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Le réglement des GRAND-PRIX ASCAP

SPECIFICATION DES VOITURES

Catégorie :
Une catégorie de voitures toutes marques peuvent s’inscrire :
1/10ème (voies étroites 200 MM) Moteur thermique 2,1 maximum, 2 ou 4 roues motrices.
Carrosserie :
Les modèles style barquettes sont obligatoires.
Dans le cas d’ailerons ou dérives, ces appendices doivent exister sur les modèles VENDUS DANS LA BOITE.
La peinture de décoration est obligatoire.
Pneus:
le type de pneus est libre.
Nota : le traitement des pneus sera interdit dans les stands
Pare-chocs :
Ils sont obligatoires sur toutes les voitures à l’avant et doivent être suffisamment souples pour ne blesser personne en cas de choc.
Moteurs :
Seuls les moteurs 2 temps à refroidissement à air sont autorisés.
tous les types de moteurs sont autorisés jusqu’à 2,5 cm3 maximum.
ATTENTION ! en cas de doute un démontage du moteur pour vérification des transfert pourra être demandé au pilote.
Réservoir et carburant:
La capacité des réservoirs d’origine ou de remplacement, y compris les tuyaux et le filtre ne doit pas dépasser 75 cm3.
Seul le carburant fabriqué avec du méthanol, de l’huile de lubrification et du nitrométhane sera autorisé.
Le pourcentage de nitrométhane sera limité à 16%.

Transpondeur:
Le transpondeur personnel est obligatoire,
au cas ou vous ne seriez pas encore équipé contacter nous !

ATTENTION : Ces mesures seront sujettes à vérifications aléatoires pendant la durée des GP ASCAP, et ce dans les sessions de qualifications, et de finales.

DEROULEMENT DES COURSES :

Les courses :
Deux courses seront organisées à raison d’ une au mois de Janvier et une en Novembre (voir agenda) Suivant les conditions climatiques certaines épreuves pourront être décalées.
Sens de Rotation :
Le sens de rotation des voitures est indiqué par un panneau de signalisation routière au fond du circuit. Le dit "bon sens de rotation" est le sens anti-horaire. Pour une course,choisie aléatoirement sur les 2 , le sens sera inversé.
Inscription à la course :
2 formes d'inscription sont à votre disposition:
- Inscription électronique sur le site internet www.ascapracing.com dans la partie Compétitions :
L'ouverture des inscriptions par ce biais se fera au moins 15 jours avant la compétition et la fermeture interviendra le dernier Vendredi précédent la course à 19H00. Le club avançant l'argent de course,permettant des achats pour le bon déroulement de celle-ci
( Nourriture , boissons , coupes ), il est impératif de prévenir par tout moyen en cas de désistement de dernière minute sous peine d'être exclu d'inscription électronique pour les récidivistes.
- Inscription Courrier :
L’inscription doit parvenir au club au moins trois jours avant la date de la compétition. Elle doit mentionner le nom, le prénom, la catégorie dans laquelle vous courez, deux fréquences minimums et un chèque de règlement de 12 €uros à l’ordre de ASCAP MODELISME et doit être envoyée à l'adresse suivante : Mr
Jérôme Courreges , ASCAP Modélisme , 14 Avenue du général de Gaulle 78450 VILLEPREUX .
Ramassage :
- Le ramassage est obligatoire pour les sessions de qualification et les finales, la dernière session ramasse la première et la première ramasse la seconde etc.
- Dès la fin de votre session, vous devez impérativement remettre votre voiture, votre radio au stand technique et vous rendre sans tarder au poste de ramassage suivant votre numéro (attention tout manquement sera sanctionné (–1 tour sur la session ).
Discipline de course :
- Sur le podium la sportivité et la correction sont de rigueur et aucun « règlement de compte » ne sera toléré, les cas litigieux seront traités après la session avec la direction de course.
- Sur la piste les comportements anti-sportifs (accrochages volontaires, coupures de virages systématiques…) seront sanctionnés une première fois par un « stop and go » de 10 secondes et en cas de récidive par l’annulation de la session.
En cas de comportement « grave » la personne pourra être exclue de la compétition.

ATTENTION ! Nous rappelons que la mécanisation est strictement interdite sur la piste et sur l’aire de ravitaillement.

Qualifications :
Les qualifications seront réalisées en trois sessions de 10 minutes. Le départ de la course se fera le dimanche à partir de 9h00., Un classement sera ensuite établi et nous procéderons aux finales.
Procédure de départ :
- Lors des sessions de qualification, les départs se feront de façon « décalées » c’est à dire qu’elles démarreront à l’appel de leur numéro et déclencheront leur propre chrono dès leur passage sur la ligne de comptage.
- Pour les finales, le départ se fera en « épis type F1 ». Les voitures seront alignées sur les n° d’emplacements correspondants à leur classement de qualifications,.le décompte de départ se fera de 10 vers 0, à l’annonce du chiffre trois les voitures devront être posées sur la piste sans être maintenues par les mécaniciens et ne démarreront qu’au signal sonore.
Nota : à l’annonce de la fin de course la voiture devra impérativement s ‘arrêter devant les stands !
Classement :
_ Le challenge des qualifications est de réaliser les 3 meuilleurs temps consécutifs dans chaque session . Le classement linéaire à l’issue des qualifications sera le résultat de l’addition des deux meilleures sessions aux points ( place ).
- Les finales se feront « type Electrique » :
Les finales seront réalisées en trois manches de 15 minutes pour la finale A, 10 minutes pour la B et les suivantes. Un classement sera ensuite établi. Le départ se fera en « type grille F1 ». Les voitures seront alignées sur le n° d’emplacements correspondants à leur classement de qualifications.
L‘attribution des points :
Chaque course sera notée comme suit :
1er = 400 points 6ème = 250 points 11ème = 150 points 16ème = 100 points
2ème = 370 points 7ème = 220 points 12ème = 140 points 17ème = 90 points
3ème = 340 points 8ème = 200 points 13ème = 130 points 18ème = 80 points
4ème = 310 points 9ème = 180 points 14ème = 120 points 19ème = 70 points
5ème = 280 points 10ème = 160 points 15ème = 110 points 20ème = 60 points
et de -1 en -1 pour les suivants ( 59 points pour le 21ème, 58 pour le 22ème…)

Le classement final sera calculé en prenant le meilleur résultat des 2 épreuves des GRAND-PRIX ASCAP.

Récompenses :
Attribution : A chaque manche de GRAND-PRIX, les trois premiers seront récompensés.